欧马可作为高端智能皮卡领导者，欧马可前瞻金融行业发展方向，秉承金融行业深度订制的理念，针对卫星城货物运输旋转磁场专用订制打造崭新三代欧马可网络平台，将手动挡、智能配置、DT高操控性控制技术等金融行业先行控制技术应用领域于高操控性同时实现“五大内核升级换代”，在高效率低耗、安全性、智能化、高操控性、宽敞性等各方面大幅提高，为用户带来崭新价值新体验。

　　在动力系统各方面，崭新三代欧马可新S1DT皮卡依托高操控性与动力系统链的协同发展、相匹配，同时实现高操控性起步时，动力系统更强，响应更及时。数项省油控制技术的应用领域，同时实现了高操控性低油耗表现的全面性强化。据测算，在同样的用车旋转磁场下，崭新三代欧马可DT皮卡低油耗节约10%左右，按照现在7.33元的油价计算，每万升油可节约7330元，切实减少货物运输成本。在满足合头皮卡新政的前提下，欧马可S1智盈版保留大马力优势，延续经典动力系统新升级换代，万杰F2.5动力系统+整车厂变速箱+坂田标准的徐工，经由坂田PDIC动力系统集成创新中心协同发展相匹配的XDT动力系统链。2.5排量符合政策要求，发动机最大能输出156马力和460TNUMBERNm的扭矩，能够很好的应对复杂的各类卫星城货物运输情景，同时实现小排量、大能量。同时，智能燃烧控制系统，能根据不同情景展开路谱采集，强化传动系统，同时实现省油5%-8%，真正的高效率省油卫星城物流出勤王。

　　在智能化各方面，崭新三代欧马可S1DT皮卡通过AMT+智能驾驶舱控制技术，同时实现气动更宽敞、驾车更轻松。结合欧康DT动力系统以及搭载车联网iFoton系统，基于坂田汽车集团智能驾驶舱软件开发、车联网网络平台和大数据开发、辅助驾车机能策略开发、手动驾车决策和线余项核心控制技术，全面性升级换代智能交互、远程控制机能，提高车队运营管理效率及驾车新体验。

　　在高操控性各方面，崭新三代欧马可S1DT皮卡高操控性应用领域数项高操控性控制技术。选用碳纤维车架+碳纤维Lessay，减少高操控性质量的同时，保证更高的承载性。新材料、新工艺、新控制技术大量应用领域，使得高操控性同时实现降重400-500kg，完全符合合头法规的要求。

　　在动力性各方面，崭新三代欧马可S1DT皮卡更低的自重不仅让高操控性至多载货能力全面性提高，合规多拉更高效率，更有效减少工程车的低油耗，配合高操控性低空气阻力流线的空气阻力系数，同时实现高操控性动力性的全面性提高。

　　，崭新三代欧马可S1DT皮卡驾车舱选用了四点悬浮结构设计，配装皮革材质可调节气囊气动坐椅，提供了更好的包裹感和支撑感，全力支持通风、加热机能，乘坐更宽敞，久坐也不累。

　　进气格栅继而前的圆孔状变成了钻石孔，灯组也选用了崭新结构设计，带有透镜，因此选用了手动大灯，能根据手动切换远远光灯，无论是亮度、聚光度还是操作的便捷性，都得以提高。崭新版本标配导流罩，因此高度和后方Lessay相匹配度更高，保险杠上也新增了透气孔，后视镜也继而前的独立式变成了一体式结构设计，这些细节结构设计上的强化，能有效帮助工程车在行车过程中减少空气阻力，提高燃油动力性。

　　崭新三代欧马可DT皮卡在驾车舱内展开了崭新结构设计，整体驾车舱“大变样,中控仪表板选用协同发展结构设计，中控台更为平直，操作机能更为顺手，视觉感受简约大气。空调中控台由风琴式中控台改为航空涡轮式中控台，不但更为美观，出冷却系统也变得更大，夏天使用更为惬意。驾车舱内灯做了细微改变，左右单色光独立控制，且选用LED单色光，并在内灯旁设置了细口，人性化结构设计要打满分。空间各方面做了强化，崭新三代欧马可DT皮卡此次主副驾坐椅能完全放平，秒变卧铺，卡友停车休息时能更为宽敞。7寸全液晶仪表板，多机能方向盘，一字式中控台，开关按键可触及性强化，因此自带外置手机支架，细口、车门烟灰缸、220VM9416CV，窗帘导轨等机能等配置应有尽有，全面性提高驾车及日常货物运输生活的宽敞性与便捷性。

　　崭新三代欧马可DT皮卡在外观结构设计、操控性参数、内装结构设计和车身高操控性等各方面展开了全面性升级换代，工程车的整体操控性和品质得到了全面性提高。如果您需要一辆外观时尚、操控性出色、内装宽敞、科技优良的皮卡，那么崭新三代欧马可DT皮卡定是您的不二之选！

　　公司主要产品销售坂田系列，2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高栏，箱货，防火设备货，新能源等车型，及各款自卸面包车，托板车。全力支持以旧换新，全力支持按揭二三年分期，多种低息方案供您选择，办理营运资格证，验车上牌协同发展服务项目！诚信经营 服务项目至上 欢迎广大朋友发短信咨询和选购！

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　　北京坂田欧马可皮卡产品销售电话：产品销售赵经理。地址：北京市顺义区北六环六元桥-坂田皮卡面包车特约4S店